Kā es braucu no Dubaijas uz Rīgu 24 stundas ar Airbaltic
Bija 2026.gada 4. februāris un mēs laicīgi ieradāmies Dubaijas lidostā. Lidojums Dubaija – Rīga ar izlidošanas laiku 09:30, ierašanās laiks Rīgā 14:55. Lidojuma numurs BT792. Lidsabiedrība AirBaltic.
Plkst. 08:33 pēc vietējā laika( Latvijā tobrīd 06:33) e-pastā atnāk vēstule no AirBaltic, ka lidmašīna kavēsies un izlidošanas laiks būs 10:02
Vēstulē ir ielikti divi dokumenti – pasažiera tiesības latviešu un angļu valodā, kur ir minēts kad var pieprasīt kompensāciju, kad dod ēst par brīvu, kad nedod. Turpmākajā ceļā, kurš gandrīz bija 24h, tika klaji pārkāpti daudzi punkti, tie paši par ēdināšanu utt.
Aptuveni ap 10:00 esam visi sasēdušies lidmašīnā un gatavi izlidot. Stāvat pie geita kādu brīdi, tad sākam braukt, bet nobraucam uz netālu esošo tehniskās apkopes laukumu. Piebrauc ugunsdzēsēji, tehniskā dienesta auto, kā arī autobuss.
Piloti un tehniskā dienesta Dubaijas lidostas cilvēki staigā apkārt lidmašīnai un pēta labo spārnu.
Ap 12:00-/+ tiek paziņots, ka lidmašīnai ir tehniskas problēmas ar degvielu – par daudz esot ieliets, tagad līdz 13:00 jāstāv un jāgaida, kamēr lidmašīna stāvot uz zemes nodedzinās degvielu.
12:30-/+ sāk dalīt pusglāzi dzērienu par brīvu – sula vai ūdens ( ēst par brīvu nedod, to jāpērk)
13:00 vēl nekas nenotiek – sēžam un gaidām. Daudzi pasažieri neapmierināti, jo ir jau pagājušas 3 stundas, kopš iekāpšanas lidmašīnā, bet ēdiens netiek pasniegts – viss jāpērk pa maksu. Jautājot kāpēc nelidojam – stjuarte atbild – Dubaijas lidosta nedod atļauju pacelties.
Aptuveni 14:00 beidzot paceļamies. Kad izlidojam, tiek paziņots, kad lidosim uz Rumāniju, Bukaresti, jo esot jāuzpildās atkārtoti. Lidmašīnas displejā šis info jau parādās aptuveni stundu agrāk, bet oficiāli par to izziņo 14:00
18:00 ( pēc vietējā, kas ir arī Latvijas laiks) nolaižamies Bukarestē. Piebrauc uzpildes transports, iepildām 2T degvielas un atkal stāvam.
18:26!!! e-pastā atnāk šāda vēstule : Vēlamies informēt, ka reisa BT792 Dubaija - Rīga 04.02.2026 izlidošana kavēsies. Plānojam izlidot 04.02.2026. 13:55. Iekāpšanas sektors tiks slēgts 20 minūtes pirms jaunā plānotā izlidošanas laika. Jau stundu lidmašīnas mazajos displejos virs galvas rāda galamērķi – Bukareste, bet AirBaltic oficiālā e-pasta vēstule vēljoprojām vēsta, ka lidosim uz Rīgu.
18:45 pirmais pilots paziņo, ka lidmašīnas tehniskais stāvoklis neļauj lidot un visiem ir jākāpj ārā. 40 minūtes gaidām, kad piebrauks lidostas autobuss. Vēljoprojām visi ēdieni un dzērieni par maksu.
Izkāpjot tiek iedota jauna aviobiļete uz jauno reisu – balta papīra lapa ar pāris atzīmēm par reisu utt. Tiek paziņots, ka no Rīgas izlido rezerves lidmašīna. Lidot no Rīgas uz Bukaresti ir aptuveni 2H. Nekāda cita informācija par ēdienu nav.
17:50 pēc Flyradar datiem izlido rezerves lidmašīna no Rīgas.
18:50 atnāk e-pastā AirBaltic steigā rakstīta vēstule bez garumzīmēm utt, šeit arī vēstules kopētais teksts: Jusu reiss BT792 Bukareste - Riga 04.02.2026 kavejas. Planotais izlidosanas laiks 04.02.2026. 22:35. Atvainojamies par neertibam.
Visi pasažieri sēž Bukarestes lidostā un lielākā daļa atrodas vienīgā kafejnīcā, tur beidzot normāli paēdot. Nekāda informācija par brīvu ēdienu nav. Nav arī informācija kur vērsties Rīgā lidostā, lai saņemtu atpakaļ iztērēto naudu par ēdieniem. Vienīgi tie, kuri aktīvi rakstīja uz AirBaltic laikā, kad bijām Bukarestē, saņēma AirBaltic ziņu, ka pasažieriem tiek apmaksāts ēdiens 12eur vērtībā, ko var saņemt pie stjuartēm pie geita, kur izlidos lidmašīna uz Rīgu no Bukarestes. Tie, kas nerakstīja vēstuli, sēž un nemaz nezin, ka pienākas kaut kas par brīvu un kur to dod. Aizejam pakaļ ēdienam- kruasāns, mars batoniņš un 0,5 ūdens pudele. Šobrīd jau mūsu lidojuma piedzīvojums ir ildzis 14 stundas, no brīža, kad vajadzēja izlidot.
23:00 tik tiešām atlido rezerves lidmašīna un izlidojam jau 05. februārī piecas pāri pusnaktij.
Rezerves lidmašīnā netiek dots nekas par brīvu – stjuartes staigā ar ratiem un tirgo visu par naudu.
Ielidojam Rīgā 02:00 pēc Latvijas laika. Mājās esam 04:00
Nolaižoties pilots atvainojas par neērtībām bet neko nesaka vai varēs dabūt kādu kompensāciju vai varbūt kur lidostā jāiet pie kāda stenda un kaut kas jāraksta, jāpieprasa.
Jautājumi, kas radušies pēc lidojuma:
Kāpēc Dubaijā tikai izlidojot 14:00 tika paziņots, ka lidosim līdz Bukarestei, ja jau 13:00 lidmašīnas ekrānos tika pārlikts maršruts uz Bukaresti, kā arī kāpēc AirBaltic sūta e-pastu, kur min, ka 13:55 reiss izlidos uz Rīgu, nevis Bukaresti?
Kāpēc rezerves lidmašīna, kura pēc Flyradar datiem izlidoja 17:50 no Rīgas, jau sākotnēji kavēja un ieradās pēc piecām stundām 23:30?
Kāpēc Bukarestē uzpildīja 2T degvielas lidmašīnai, kurai jau bija konstatēti degvielas bojājumi Dubaijas lidostā, kā rezultātā lidmašīnu noņem no trases Bukarstē. Pēc apkalpes teiktā, kas šoreiz par vainu – stostīdamies atbild – kaut kāds erors, neko sīkāk nepaskaidrojot
Vai lidojums Dubaija-Bukareste bija “pavisam drošs”, ja Bukarestē lidmašīnai neļauj vairs pacelties?
Vai atbilstoši pasažieru noteikumiem, apkalpei nevajadzēja barot visus pasažaierus par brīvu ar siltu ēdienu?
Kāpēc tikai tiem, kuri izteica pretenzijas par to, ka ēdiens ir par maksu, tika pateikts, ka čekus var iesniegt AirBaltic, lai apmaksā, bet nevis šo informāciju nepasaka par visu lidmašīnu visiem pasažieriem?